中国警察网讯 “现在真是‘一端在手、护路不愁’！”3月13日上午9时许，四川省广元市朝天区55岁护路队员江春华，手持广元市铁路护路联防信息化管理平台智能终端，来到西成高铁中子段，对其负责的1.8公里铁路展开巡逻。这是他本月第13次执行日常巡逻防护任务。
“打开智能终端的巡护地图界面，在起点上点击‘行进’按钮，顺着图上规划好的路线‘按图行进’，抵达终点后再点一下‘停止’按钮，整个巡逻过程以及开展的护路工作，在终端上都能清晰呈现……”巡逻间隙，江春华介绍说，“该终端操作简便、功能实用。它不仅具备责任路段治安要素采集、风险隐患上报等操作功能，还涵盖铁路安全法规、护路业务知识等学习功能”。
广元作为四川省仅次于成都的第二大铁路枢纽，铁路里程达600余公里。西成、宝成、兰渝、广巴4条铁路在此呈“米”字形交汇，普铁、快铁、高铁线路纵横交错，覆盖7个县区，且具有铁路线长面广、桥隧众多等特点。如何才能有效预防铁路“大动脉”沿线治安案事件，实现安全事故“零发生”？
自2024年起，广元市公安局充分借助铁路护路联防安全稳定工作机制，将铁路沿线交通安全相关的人、车、路等管理要素进行系统整合，开发并应用全市铁路护路联防信息化管理平台，以“人防+物防+技防”全面提升辖区铁路治安防控的系统化、规范化与智能化水平。
“开发应用这一信息化管理平台，是为铁路护路联防注入新质生产力、推动传统人工监管向科技远程监管转变的有益尝试。”广元市公安局经济文化保卫支队政委、市铁路护路办副主任李海滨告诉记者，“这不仅有助于减少铁路沿线治安案事件的发生，更有力保障了辖区铁路运输的安全顺畅，以及铁路沿线群众的生命财产安全”。
截至3月上旬，广元市铁路护路联防信息化管理平台实时记录护路人员巡护工作6.9万余趟次，预警提示巡护勤务事项2500余人次、安全风险隐患2100余件处。
“借助平台的提示引导以及数据传递‘串联’，护路办负责人、平台管理员、护路队员对‘做什么’‘怎么做’都一目了然。”苍溪县公安局驻“护路办”工作人员孙绍林说，应用该平台后，以往护路工作的纸质台账全部转变为平台电子台账，各级护路组织（成员单位）现场检查督导同比减少62%……
记者了解到，广元以铁路护路联防信息化管理平台织就的“数字网”为依托，已构建起“防线按系统构建、任务从网上派发、队员携终端巡护、绩效用平台监管”的铁路治安防控体系。
